Xi lanh xe tải dump chủ yếu được chia thành các loại sau:
Xi lanh hành động đơn: Loại hình trụ này chỉ có thể áp dụng lực theo một hướng và thường trở về vị trí ban đầu của nó thông qua các lực như trọng lực hoặc lò xo. Trong các xe tải đổ, các xi lanh tác động đơn chủ yếu được sử dụng để dỡ hàng trước, xả hàng hóa về phía trước thông qua xi lanh.
Xi lanh tác động kép: Xi lanh tác động kép có thể áp dụng lực theo cả hai hướng tiến và ngược và có thể hoạt động theo cả hai hướng. Trong xe tải đổ, các xi lanh tác động kép thường được sử dụng để nâng và đổ hàng. Lực được áp dụng bởi các xi lanh có thể đạt được việc nâng và vận chuyển toàn bộ hệ thống xe.
Compact xi lanh : Thích hợp cho các dịp có không gian hạn chế. Xi lanh nhỏ gọn được biết đến với kích thước nhỏ và độ nhẹ của chúng. Họ sử dụng vật liệu cường độ cao để đảm bảo hiệu suất. Chúng thường được tìm thấy trong các thiết bị gia dụng nhỏ, dụng cụ chính xác và thiết bị tự động hóa.
Các xi lanh nhiệm vụ của hãng-dưới tải trọng cực độ và môi trường khắc nghiệt, các xi lanh hạng nặng nổi bật với cấu trúc mạnh mẽ và khả năng chịu lực mạnh mẽ của chúng. Chúng thường được tìm thấy trong các thiết bị công nghiệp hạng nặng như xe tải hạng nặng và máy xúc.
Xi lanh swing: Loại hình trụ này có thể đạt được điều chỉnh góc và phù hợp cho các kịch bản yêu cầu điều khiển chuyển động chính xác, chẳng hạn như tải và dỡ thiết bị và tua bin gió.
Xi lanh có thể điều chỉnh được: Bằng cách điều chỉnh cấu trúc, chiều dài làm việc hoặc mô -men xoắn có thể được điều chỉnh linh hoạt. Nó đặc biệt phù hợp cho các trường hợp cần điều chỉnh thường xuyên, chẳng hạn như các thiết bị tự động hóa trên dây chuyền sản xuất.
Xi lanh hóa được thiết kế theo các nhu cầu cụ thể, chúng có thể có kích thước không chuẩn hoặc các chức năng bổ sung, chẳng hạn như hệ thống servo và phù hợp cho các phương tiện đặc biệt hoặc thiết bị tùy chỉnh.